Nassbeton-Spritzroboter für effiziente Tunnel- und Bergwerksbauprojekte

Der Roboter ist darauf ausgelegt, die Schmerzpunkte von hochintensiven, komplexen Baumgebungen zu lösen.

• Tunnelbau:

  Geeignet für Autobahn-Tunnel, Eisenbahntunnel und städtische U-Bahntunnel

• Bau von Minen:

  Anwendbar auf unterirdische Bergwerkstraßen, Erzpassstützen und Goaf-Füllung

• Weitere schwere Projekte:

  Auch in der Steigungsschutztechnik, im groß angelegten Kanalbau und im unterirdischen Sprühen von Kraftwerken eingesetzt.

• Effizientes Sprühen zur Beschleunigung der Zeitpläne:

  Mit einer hohen maximalen Förderleistung kann es das Betonbesprühen von50 bis 80 m2Die Anpassung an die bisherigen Standards der Technik und der Techniken, die in den letzten Jahren entwickelt wurden, ist ein wichtiger Faktor für die Verbesserung der Qualität der Arbeitsplätze.

• Stabiler Druck zur Gewährleistung der Projektqualität:

  Ausgestattet mit einem leistungsfähigen Pumpensystem sorgt sie für eine stabile Hochdrucklieferung von Beton und vermeidet ungleichmäßiges Sprühen und Hohlen in wichtigen Teilen wie Tunnelgewölben, wodurch die strukturelle Sicherheit gewährleistet wird.

• Flexibler Roboterarm für schwer zugängliche Bereiche:

  Der große Boom schwingt in einem120°Winkel, und die kleine Sprengung unterstützt180°Tonhöhe +1.5mTeleskopbereich 5 m- hohe Tunnel oder schmale Bergwerkstraßen (Breite ≥20,8 m) ohne häufige Bewegungen der Ausrüstung.

• Starke Umweltschutzfähigkeit:

  Die gesamte Maschine ist staub- und wasserdicht (IP54Bewertungswert)

• Fernbedienung zur Vermeidung von Gefahren:

  Unterstützt50mdrahtlose Fernbedienung

• Intuitive Steuerung für einen präzisen Betrieb:

  Der industrielle Steuerbildschirm zeigt in Echtzeit Parameter an (Versorgungsgeschwindigkeit, Adjuvansdosis, Druck).1 Stunde, die Ausbildungskosten für Bauteams zu senken.

• Schwerlast-Fahrwerk für raue Felder:

  Ein verstärkter Dieselmotor (die nationalen Emissionsnormen erfüllen) mit Wasserkühlsystem8 Stundenbei hohen Temperaturen (40°C) oder Niedertemperatur (-10°C) für den langfristigen Tunnel-/Minenbau geeignet.

• Stabile Bremse für die Sicherheit des Standorts:

  Ausgestattet mit schweren pneumatischen Bremsen und Rutschsicherungsreifen15°) oder unebene Minenstraßen, die das Rutschen der Ausrüstung verhindern.

• Hochdruckwaschmaschine zur schnellen Reinigung:

  Eingebettet30 MPaHochdruckwassersystem 10 Minuten.nach der Arbeit, um Betonverfestigung und -verstopfung zu vermeiden (ein häufiges Problem bei der manuellen Reinigung).

• Einstellbares Adjuvanssystem für die Materialanpassbarkeit:

  Unterstützt0 bis 5%Adjuvante Dosierungsanpassung

Es wurde erfolgreich in großen Projekten angewandt:

• Projekt für einen Autobahn-Tunnel in der Dominikanischen Republik:

  Abgeschlossen3 kmTunnelbesprühungen2 Monate,50 ProzentSchneller als manueller Betrieb.

• Indonesien Untertage-Minen-Unterstützungsprojekt:

  Beibehaltener stabiler Betrieb für6 Monatein staubigen Umgebungen, ohne Ausfall der Ausrüstung.

• Mexiko Stadt-U-Bahn-Tunnel Projekt:

  Erfüllte die strengen Qualitätsstandards des U-Bahn-Baus, mit der gespritzten Betonschicht100%Integritätstests.